Caja con protección IP66, 1 entrada y 6 salidas (ISO-Drive) opto-aisladas, compatibles RS-232.

El dispositivo Actisense NBF-3-BAS aísla y almacena los datos NMEA 0183, para el control de multiples dispositivos asegurando su protección.

Cable Micro  (por metros - gris) (sin bobina)

Cable Mid por cada metro, gris (no bobinado)

Cable Mini (por metro - gris) (sin bobina)

El ACM100 de Maretron es un dispositivo que monitorea las fuentes de alimentación CA y da salida a la información correspondiente a estas fuentes sobre la red de datos marinos NMEA2000. El ACM100 puede monitorear buses de alimentación, generadores o la energía de la red. La información de salida del ACM100 se muestra en en las pantallas conectadas a la red NMEA2000 como pueden ser la DSM150 o la DSM250 o a través del software N2KView de Maretron. Lo mejor de todo es que el ACM100 es un producto certificado NMEA2000 por lo que podrá ver toda la información CA en cualquier parte del barco utilizando, tal y como se ha indicado anteriormente, una pantalla compatible NMEA2000.

El ACM100 es un componente importante del sistema de monitorización y control del barco N2KView de Maretron.

Software demonitorización y control N2KView para PC

Contrato de un año 25Gb/mes

Accesorio del Controlador de Corriente Alterna ACM100.

Puente NMEA 2000®/NMEA 0183 Bridge (De Simrad - requiere el modelo # 24005729)

Accesorio para el CLM100.

"Vista" y Proteja, de posible golpes, su ALM100 con esta Tapa en color negro.

El módulo de alarma ALM100 de Maretron genera alertas visuales y audibles para cualquier condición monitoreada. El módulo de alarma dispone de una extremadamente ruidosa sonda piezoeléctrica SPL de 105 dB, junto con una LED roja brillante para indicar una condición de alarma. Una segunda LED verde indica que el módulo de alarma está activa y lista para "trabajar". La alarma audible puede sonar según 32 patrones preprogramados distintos para indicar diferentes alertas. El módulo de alarma puede dispararse por alarmas generadas por el sistema de localización de barcos N2KView de Maretron o por las pantallas gráficas a color DSM150 y DSM250.

El módulo de alarma se puede instalar en una caja eléctrica estándar o estar a ras en cualquier superficie. Es completamente resistente al agua, y se puede montar dentro o fuera del barco.

Lo mejor de todo, el ALM100 es un producto certificado NMEA2000 para que pueda instalar alarmas en cualquier lugar del barco. El ALM100 es un componente clave del sistema de localización y control del barco N2KView de Maretron.

Si en la red principal hay dos o más ALM100, éstos deberán cofigurarse. (Para realizar dicha configuración, será necesario la DSM150, DSM250, USB100 ó IPG100).

El CLM100 de Maretron convierte los datos de los transductores de corriente 4-20 mA disponibles en el mercado en datos digitales por lo que, en las pantallas compatibles con NMEA2000, podrá visualizar una amplia variedad de información. El CLM100 soporta una gran cantidad de transductores de corriente 4-20 mA como, por ejemplo: transductores para la monitorización de la tensión y la corriente CC, la velocidad del flujo, la distancia, la aceleración y la velocidad lineal, el ángulo, la velocidad y la acelaración angular, temperatura, humedad, resistencia, fuerza (carga de las células), la presión, los decibelios y la velocidad de giro/rotación. Algunas aplicaciones típicas en la que se puede utilizar el CLM100 junto con los transductores de 4-20 mA incluyen: el monitoreo de la maquinaria utilizando acelerómetros y sensores de vibración, el monitoreo de la vibración de las bombas, los motes, ventiladores compresonres, cajas de angranajes; ello le permitirá disponer de una advertencia a tiempo a fin de conocer los potenciales problemas y poder darles solución antes de que éstos se conviertan en averías o problemas más graves incrementando así el coste de reparación.

Otro ejemplo de aplicación utilizando el CLM100 es la monitorización de la velocidad del eje. Un sensor de velocidad angular se acopla al eje que quiera controlar y el CLM100 convierte los datos del transductor a una información de RPM que puede leerlo una pantalla compatible con NMEA2000. Si está preocupado por la fuerza ejercida sobre el stay de un mástil o sobre un punto de acopamiento cualquiera del barco, puede conectar al CLM100 pasadores de horquilla con interfaz 4-20 mA y así, de este modo, podrá monitorizar la carga correspondiente utilizando para ello las pantallas de Maretron. 

El CLM100 es un producto certificado NMEA2000  para que pueda visualizar toda la información en cualquier parte del barco utilizando para ello una pantalla compatible con NMEA2000. 

El DCM100 de Maretron es un dispositivo de vigilancia electrónica avanzada que se utiliza para medir la tensión y corriente de cualquier fuente de alimentación o carga de corriente continua (CC). Los ejemplos de fuentes de alimentación CC que se pueden monitorizar con el DCM100 incluyen baterías, alternadores, paneles solares y aerogeneradores. El DCM100 también se puede utilizar para monitorizar las cargas CC como inversores, molinetes, refrigeradores de CC o cualquier circuito de derivación de CC. Cuando el DCM100 se utiliza para controlar las baterías, serán los sofisticados circuitos y algoritmos del software los encargados de monitorizar la temperatura de la batería, la corriente de carga, la tensión de la carga y el terminal para calcular con precisión el estado de la carga de la batería y el tiempo restante. Para medir la corriente, el DCM100 utiliza un sensor de corriente de efecto "Hall" incluido que simplemente se desliza sobre el cable - no tiene que romper las conexiones o instalar conectores tal y como se hace con derivaciones en línea utilizados por otras soluciones.

Lo mejor de todo es que el DCM100 es un producto certificado NMEA2000 para que pueda visualizar toda la información CC en cualquier parte del barco a través de una pantalla compatible con NMEA2000. El DCM100 es un componente clave del sistema de seguimiento y control del barco N2KView de Maretron. 

El DCR100 de Maretron dispone de 6 relés de corriente continua (CC), cada uno capaz de conmutar hasta 10 amperios. El DCR100 se conecta directamente a una red NMEA2000 y las cargas asociadas se pueden cambiar mientras está a bordo utilizando para ello las pantalla dedicadas NMEA2000 de Maretron (DSM150 y DSM250) o el software N2KView o N2KView Móvil de Maretron.

Las cargas también se pueden cambiar de forma remota utilizando el servicio de nube en tiempo real de Maretron.

El DCR100 maneja fácilmente las cargas CC resistivas como pueden ser luces o cargas CC inductivas como pueden ser bombas y motores. El DCR100 también se puede utilizar para conmutar los circuitos CA utilizando para ello relés externos.

Uno de los beneficios adicionales del DCR100 es que informa de la corriente a través de cada uno de los seis canales. Esto le permite determinar si las cargas están atrayendo demasiado poca corriente eléctrica, como las bombillas quemadas, o si las cargas están empezando a demandar demasiada corriente. 

Si en la red NMEA2000 hubiesen dos o más DCR100, RIM100 o SIM100, éstos deberían configurarse. Para poder realizar la configuración será necesario el DSM150, DSM250, USB100 o IPG100 de Maretron.

El DSM150 de Maretron es una pantalla a color de alta resolución visible con sol directo que interpreta y muestra los datos de los instrumentos, navegación y monitorización del barco NMEA2000. El DSM150 es una pantalla marina dedicada fácil de utilizar con configuraciones de pantalla personalizadas y un teclado iluminado de 5 teclas muy intuitivo. Además de las capacidades de monitorización y visualización, el DSM150 cuenta con un paquete de alertas / alarmas y capacidad de conmutación eléctrica.

A diferencia de las pantallas tradicionales, los usuarios del DSM150 pueden elegir formatos numéricos, de barras o gráficas en una o varias pantallas con posibilidad de opciones cíclicas para una amplia gama de datos. Estas múltiples opciones de pantalla mantienen el espacio de montaje y reducen el coste total del sistema.

El DSM150 se conecta directamente con cualquier red NMEA2000 y, a excepción de los datos AIS, mostrará toda la información obtenida en la pantalla. También dispone de varias alarmas sonoras y visuales programables. El DSM150 muestra una multitud de información, incluyendo la alimentación de CA, el estado del ancla, la batería, la profundidad, la distribución eléctrica, el motor, el ambiente, la gestión del combustible, el GPS, el rumbo, la navegación, la presión/vacío, el timón, la velocidad, indicadores de estado, tanques, temperatura, hora, transmisión, tiempo, viento y mucho más.

El DSM250 de Maretron es una pantalla a color de alta resolución visible con sol directo que interpreta y muestra los datos de los instrumentos, navegación y monitorización del barco NMEA2000. El DSM250 es una pantalla marina dedicada fácil de utilizar con configuraciones de pantalla personalizadas y un teclado iluminado de 5 teclas muy intuitivo. 

A diferencia de las pantallas tradicionales, los usuarios del DSM250 pueden elegir formatos numéricos, de barras o gráficas en una o varias pantallas con posibilidad de opciones cíclicas para una amplia gama de datos. Estas múltiples opciones de pantalla mantienen el espacio de montaje y reducen el coste total del sistema.

El DSM250 se conecta directamente con cualquier red NMEA2000 y mostrará toda la información obtenida en la pantalla. También dispone de varias alarmas sonoras y visuales programables.

El DSM250 muestra una multitud de información, incluyendo la alimentación de CA, el estado del ancla, la batería, la profundidad, la distribución eléctrica, el motor, el ambiente, la gestión del combustible, el GPS, el rumbo, la navegación, la presión/vacío, el timón, la velocidad, indicadores de estado, tanques, temperatura, hora, transmisión, tiempo, viento y mucho más.

El DSM250 de Maretron es una pantalla a color de alta resolución visible con sol directo que interpreta y muestra los datos de los instrumentos, navegación y monitorización del barco NMEA2000. El DSM250 es una pantalla marina dedicada fácil de utilizar con configuraciones de pantalla personalizadas y un teclado iluminado de 5 teclas muy intuitivo. 

A diferencia de las pantallas tradicionales, los usuarios del DSM250 pueden elegir formatos numéricos, de barras o gráficas en una o varias pantallas con posibilidad de opciones cíclicas para una amplia gama de datos. Estas múltiples opciones de pantalla mantienen el espacio de montaje y reducen el coste total del sistema.

El DSM250 se conecta directamente con cualquier red NMEA2000 y mostrará toda la información obtenida en la pantalla. También dispone de varias alarmas sonoras y visuales programables.

El DSM250 muestra una multitud de información, incluyendo la alimentación de CA, el estado del ancla, la batería, la profundidad, la distribución eléctrica, el motor, el ambiente, la gestión del combustible, el GPS, el rumbo, la navegación, la presión/vacío, el timón, la velocidad, indicadores de estado, tanques, temperatura, hora, transmisión, tiempo, viento y mucho más.

El Triducer Profundidad/Velocidad/Temperatura retráctil Inteligente DST110 de Maretron suministra datos de profundidad digital precisa, la elocidad exacta y la temperatura exacta del agua incluso a velocidades superiores a 40 nudos - todo sin necesidad de programación o calibración. Su patentada tecnología de sensor Inteligente, su sensor retráctil y desmontable además de su conetividad a red NMEA2000 hacen que el DST110 sea fácil de instalar, de interpretar y de conectar con otros equipos de navegación, además de tener un mantenimiento casi nulo.

El DST110 mide la profundidad desde 0.4 m hasta 100 m gracias al haz ancho y a su tolerancia a la mayoría de ángulos muertos. Puede obtener también la temperatura del agua dentro del rango de -10º C hasta +40º C con una exactitud de +/- 1.0º C, y la velocidad exacta dentro del rango entre 1 hasta 50 nudos. Las calibraciones ajustables por parte del usuario para la velocidad y la temperatura le permitirán ajustar las indicaciones correspondientes teniendo en cuenta su instalación. Trabaja a 235 kHz y se puede utilizar junto a una eco-sonda a modo de herramienta de navegación para barcos de pesca deportiva o comercial - o con veleros de todas las esloras.

El DST110 está disponible con cubierta de plástico y bronce; sendas compatibles con cascos de cualquier material. Incluye un tapón para sustituir su sensor cuando amarre durante largos periodos de tiempo o cuando remolque su barco. Ello evita dañar el sensor y reduce el crecimiento del caracolillo.

El DST110 de Maretron dispone de la marca CE (IEC60945) y está fabricado con los más altos estándares de calidad bajo los procesos ISO9K 2K. Su carcasa estanca y compacta le ofrecerá una larga vida útil de funcionamiento confiable, por lo que es la opción de detección marina más inteligente.

El E2500 de Maretron es un router Inalámbrico de 2.4 GHz / 5 GHz que se suministra de fábrica pre-configurado para su uso con el sistema de monitorización y control del barco N2KView de Maretron. El E2500 es el método de apoyo oficial para la conexión de dispositivos de cliente y servidor de Maretron. Utilice el E2500 para conectar el ordenador que está ejecutando el softare N2KView de Maretron con el Gateway de Protocolo de Internet IPG100 de Maretron. 

Para la Caja Negra MBB300C de Maretron para Controlar y Monitorizar el Barco, la Pantalla Táctil de Control y Monitorización del Barco TSM800C de 8'' de Maretron y la Pantalla Táctil de Control y Monitorización del Barco TSM1330C de 13.3'' de Maretron, utilice el E2500 para conectar Cáramas IP y Codificadores.

Al utilizar el E2500 de Maretron para interconectar los componentes de sus sistema N2KView, podrá disfrutar de una fácil instalación y de un funcionamiento fiable.

El Monitor de Presión de Fluidos de Maretron se utiliza para adaptar hasta seis transductores de presión a la red NMEA2000 (los transductores de presión se venden por separado). Esto le permite observar las presiones de los fluidos y los niveles de los tanques desde cualquier parte de la embarcación en la que se encuentre la pantalla NMEA2000 compatible. Con el transductor correspondiente, el FPM100 informa tanto de la presión como del vacío para una variedad de aplicaciones, incluyendo presiones de agua, presiones de ceite, presiones hidráulicas o de vacío del sistema de detección de obstrucción de los filtros.

El FPM100 también dispone de un modo de nivel del tanque, de modo que los niveles del líquido en un tanque se pueden monitorizad por medio de un transductor de presión montado en la parte inferior del tanque y transmitir dicha información a través de la red NMEA2000. Ello le permite controlar los niveles de líquidos en los tanques que son extremadamente profundos, que tienen estructuras internas o que de otra forma no son adecuados para otras tecnologías de detección de nivel del tanque. En este modo, el FPM100 se puede calibrar para las formas irregulares de los depósitos para que sepa el niverl auténtico de los tanques.

El FPM100 es un equipo certificado NMEA2000 para que pueda visualizar toda la información en cualquier parte del barco utilizando, para ello, una pantalla compatible con NMEA2000. El FPM100 es un componente clave del sistema de seguimiento y control del barco N2KView de Maretron. 

ADVERTENCIA - Los transductores de presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de un tanques con gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este combustible.

La GPS200 de Maretron es una antena GPS/GLONASS de 99 canales y receptor capaz de proporcionar diez fijos de posición por segundo, la velocidad exacta del barco diez veces por segundo y la precisión del tiempo una vez por segundo. Un beneficio adicional de la GPS200 es que difunde la información exacta de la variación magnética utilizando para ello la posición actual y el modelo magnético mundial (WMM-2015).

La antena/receptor GPS200 es un dispositivo 'plug-&-play' que es totalmente compatible y certificada para el Estándar NMEA2000. Se conecta directamente a cualquier red NMEA2000 y se comunica con cualquier software de navegación, chartplotters, pilotos automáticos y pantallas de instrumentos dedicadas - como por el sistema de monitorización y seguimiento del barco N2KView de Maretron o las pantallas gráficas a color DSM150 / DSM250 de Maretron. Esta antena es compacta, estanca y podrá disfrutar de ella durante mucho tiempo.

La GPS200 decodifica automáticamente las señales de corrección GPS desde los SBAS (Satellite Based Augmentation System) incluyendo el WAAS, el EGNOS o el MSAS para ofrecer una exactitud superior a 2.5 metros.

La GPS200 se monta fácilmente en un soporte marino estándar de 1'' con su rosca. También se puede montar directamente en cubierta, o incluso (debido a su sensibilidad sin precedentes) debajo de una cubierta de fibra de vidrio.

El IPG100 le permite conectar el ordenador, el Mac, las tabletas y los smartphones a una red NMEA200 para que pueda supervisar y controlar el barco utilizando para ello el software N2KView de Maretron. La forma convencional de visualizar la información NMEA2000 es con una pantalla en el barco conectada directamente a una red NMEA2000 (como puede se la caja negra de Maretron [MBB300C], y la pantallas táctiles de Maretron [TSM800C y TSM1330C]), pero con el IPG100, ya no estará limitado a este tipo de pantallas conectadas directamente. Con el IPG100, podrá utilizar cualquier dispositivo que ejecute el software N2KView para monitorizar y controlar su barco tanto a bordo como desde la costa.

El IPG100 dispone de un puerto de datos NMEA2000 y uno Ethernet para intercambiar información entre la red NMEA2000 de abordo y los dispositivos habilitados IP utilizando la tecnología convencional como pueden ser routers, switches y módems inalámbricos. Una vez activado, el IPG100 se conectará automáticamente al Servicio Maretron en la Nube, que le permitirá conectarse remotamente a su barco a través de Internet. Esto le permitirá tener vigilado su barco desde cualquier parte del Mundo. 

Caja negra para monitorización y control (conexión directa a N2K)

El TLA100 se utiliza para adaptar emisores de tanques resistivos a la red NMEA2000. Ello le permite observar los niveles del tanque en cualquier parte del barco en el que se encuentre una pantalla compatible con NMEA2000; desde el sistema de localización de barcos N2KView de Maretron, hasta las pantallas gráficas a color DSM150 / DSM250 de Maretron.

El TLA100 es compatible con el estándar americano (240-33 ohmios) y el estándar europeo (10-180 ohmios) para remitentes resistivos. De hecho, el TLA100 se puede calibrar para cualquier resistencia entre 0 y 300 ohmios.

A diferencia de la mayoría de emisores de tanques que sólo funcionan con tanques rectangulares, el TLA100 se puede calibrar para depósitos con formas irregualres a fin de que sepa el nivel auténtico del tanque. También puede utilizar el TLA100 con indicadores analógicos, por lo que no tiene que deshacerse de los medidores existentes para poder disfrutar de las ventajas de la información digital de la red.

El TLM100 de Maretron se utiliza para detectar los niveles de líquido de los tanques mediante el uso de la tecnología de ultrasonidos. El Ultrasonido, u ondas de sonido, se transmiten a través del TLM100 montado en la parte superior del tanque y se mide el tiempo que tardan dichas ondas en llegar hasta y desde el líquido, de igual forma que un sensor de profundidad. Lo que esto significa para usted es que no hay dificultad a la hora de manejar las sondas largas que sobresalen en el tanque que, a menudo, se ensucian y/o se corroen. Una vez que el TLM100 calcula y transmite el nivel del líquido por la red NMEA2000, se puede observar los niveles del tanque en cualquier parte del barco en el que haya una pantalla compatible con NMEA2000; desde el sistema de localización de barcos N2KView de Maretron o desde las pantallas gráficas a color DSM150 / DSM250 de Maretron.

El TLM100 es capaz de detectar niveles de fluido en tanques de hasta 1.02 m. de profundidad. Se puede utilizar para diesel, agua fresca, aguas grises, aguas negras y en los tanques de aceite (véase TLM150 para tanques de gasolina o TLM200 para tanques más profundos). A diferencia de la mayoría de los emisores de tanques que sólo funcionan con tanques rectangualres, el TLM100 se puede calibrar para tanques con formas irregulares a fin de poder conocer el nivel auténtico del líquido en dicho tanque.

El TLM100 se monta directamente en la parte superior de los tanques utilizando el patrón, estándar de industria, de 5 orificios SAE J1810. El TLM100 también se puede montar en tanques con aberturas roscadas utilizando adaptadores opcionales que incluyen tanto un NPT de 1.5'' y un adpatador BSP de 1.5''. Hay disponibles otros accesorios opcionales importantes para el TLM100 como el tubo de enfoque opcional para permitir el uso en bacos con cascos de planeo, que se requiere si el barco pasa una cantidad significativa de tiempo con la proa hacia arriba.

El TLM150 de Maretron se utiliza para detectar los niveles de gasolinade los tanques mediante el uso de la tecnología de ultrasonidos. El Ultrasonido, u ondas de sonido, se transmiten a través del TLM100 montado en la parte superior del tanque y se mide el tiempo que tardan dichas ondas en llegar hasta y desde el líquido, de igual forma que un sensor de profundidad. Lo que esto significa para usted es que no hay dificultad a la hora de manejar las sondas largas que sobresalen en el tanque que, a menudo, se ensucian y/o se corroen. Una vez que el TLM150 calcula y transmite el nivel del líquido por la red NMEA2000, se puede observar los niveles del tanque en cualquier parte del barco en el que haya una pantalla compatible con NMEA2000; desde el sistema de localización de barcos N2KView de Maretron o desde las pantallas gráficas a color DSM150 / DSM250 de Maretron.

El TLM150 es capaz de detectar niveles de gasolina en tanques de hasta 0.61 m. de profundidad. (véase TLM100 para tanques de otro tipos de líquidos o TLM200 para tanques más profundos). A diferencia de la mayoría de los emisores de tanques que sólo funcionan con tanques rectangualres, el TLM150 se puede calibrar para tanques con formas irregulares a fin de poder conocer el nivel auténtico del líquido en dicho tanque.

El TLM150 se monta directamente en la parte superior de los tanques utilizando el patrón, estándar de industria, de 5 orificios SAE J1810. El TLM150 también se puede montar en tanques con aberturas roscadas utilizando adaptadores opcionales que incluyen tanto un NPT de 1.5'' y un adpatador BSP de 1.5''. Hay disponibles otros accesorios opcionales importantes para el TLM100 como el tubo de enfoque opcional para permitir el uso en bacos con cascos de planeo, que se requiere si el barco pasa una cantidad significativa de tiempo con la proa hacia arriba.

El TLM200 de Maretron se utiliza para detectar los niveles de líquido de los tanques mediante el uso de la tecnología de ultrasonidos. El Ultrasonido, u ondas de sonido, se transmiten a través del TLM200 montado en la parte superior del tanque y se mide el tiempo que tardan dichas ondas en llegar hasta y desde el líquido, de igual forma que un sensor de profundidad. Lo que esto significa para usted es que no hay dificultad a la hora de manejar las sondas largas que sobresalen en el tanque que, a menudo, se ensucian y/o se corroen. Una vez que el TLM200 calcula y transmite el nivel del líquido por la red NMEA2000, se puede observar los niveles del tanque en cualquier parte del barco en el que haya una pantalla compatible con NMEA2000; desde el sistema de localización de barcos N2KView de Maretron o desde las pantallas gráficas a color DSM150 / DSM250 de Maretron.

El TLM200 es capaz de detectar niveles de fluido en tanques de hasta 2.64 m. de profundidad. Se puede utilizar para diesel, agua fresca, aguas grises, aguas negras y en los tanques de aceite (véase TLM150 para tanques de gasolina o TLM100 para una solución de bajo costo para tanques de hasta 1.02 m.). A diferencia de la mayoría de los emisores de tanques que sólo funcionan con tanques rectangualres, el TLM200 se puede calibrar para tanques con formas irregulares a fin de poder conocer el nivel auténtico del líquido en dicho tanque.

El TLM200 se monta directamente en la parte superior de los tanques utilizando el patrón, estándar de industria, de 5 orificios SAE J1810. El TLM200 también se puede montar en tanques con aberturas roscadas utilizando adaptadores opcionales que incluyen tanto un NPT de 1.5'' y un adpatador BSP de 1.5''. Hay disponibles otros accesorios opcionales importantes para el TLM200 como el tubo de enfoque opcional para permitir el uso en bacos con cascos de planeo, que se requiere si el barco pasa una cantidad significativa de tiempo con la proa hacia arriba.

Accesorio del Controlador de Corriente Alterna ACM100.

"Vista" y Proteja, de posible golpes, su ALM100 con esta Tapa en color blanco.

Accesorio para el DCM100.

Accesorio del DCM100

Accesorio para el DCM100

Accesorio del DCM100.

Accesorio para DCM100.

Accesorio para el DSM150 de Maretron.

Accesorio para el DSM150 de Maretron.

Accesorio para el DSM250 de Maretron.

Accesorio para el DSM250 de Maretron.

Accesorio para DSM250 de Maretron.

Accesorio para el DST110 de Maretron.

Accesorio para el DST110 de Maretron.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

Accesorio para el FPM100 y el CLM100.

ADVERTENCIA - 
Los Transductores de Presión de Maretron no están aprobados para su uso con gasolina. Si desea utilizar el FPM100 para controlar las presiones o los niveles de los tanques de gasolina, debe adquirir un transductor de presión que esté aprobado para su uso con este tipo de combustible.

Accesorio para el IPG100 y el VDR100 de Maretron.

Accesorio para el IPG100 y el VDR100.

Acceosrio para el J2K100 de Maretron.

Accesorio para el J2K100 de Maretron.

El cable MCF-2M-D12CAT ha sido diseñado para permitir que el J2K100 disponga de una conexión J1939 en paralelo SÓLO para pantallas Multifunción Caterpillar. No es compatible con otros motores.

Este Adaptador es un accesorio para el J2K100 de Maretron.

Accesorio del TLM-100 y TLM-150.

Accesorio del TLM100, TLM150 y TLM200.

Accesorio del TLM100.

Accesorio del TLM100.

Accesorio del LTM100.

Accesorio del TLM100 y TLM150.

Accesorio del TLM100 y TLM150.

Accesorio del TLM100 y TLM150.

Cable adaptador a red para productos Simrad SimNet a NMEA 2000® - 0.5 Metros (Hecho por Simrad)

Cable Micro (Pack de 2 bobinas de 100 metros - gris) Precio unitario

Cable USB que convierte un NDC-4 to NDC-4-USB (no-aislado)

El Actisense NGT-1 es la única puerta de acceso inteligente NMEA 2000 disponibles para transferir con precisión los mensajes hacia y desde el bus NMEA 2000

NGT-1-USB  es la opción estándar - Interfaz USB para la conexión bidireccional a un PC